Vialidad Nacional informó que esta semana comenzó a ejecutar trabajos de corte de pasto y desmalezado en la Ruta Nacional 33, en un contexto marcado por reiterados reclamos de dirigentes del sur santafesino por el estado de abandono de las banquinas y los riesgos que esa situación genera para la circulación.
Según el parte oficial, las tareas están a cargo del 7º Distrito Santa Fe y se desarrollan con personal y equipos propios, con foco en el despeje de cartelería y barandas metálicas. La cuadrilla asentada en el Campamento Casilda inició los trabajos con motoguadañas desde la localidad de Pérez, avanzando en dirección a Rufino. En la jornada actual, las intervenciones se concentran en el tramo comprendido entre Casilda y Chabás, sin que se produzcan reducciones de calzada.
Desde el organismo nacional precisaron que el operativo continuará la semana próxima entre Chabás y Venado Tuerto. En ese sector, además del despeje manual, se incorporarán dos tractores con pasteras de arrastre para el corte de pasto en banquinas y taludes de la zona de camino.
En paralelo, Vialidad Nacional solicitó a los usuarios de la ruta reducir la velocidad y extremar las precauciones ante la presencia de trabajadores viales, tareas que se encuentran debidamente señalizadas con cartelería y conos de seguridad.
El inicio de estas intervenciones se produce luego de fuertes cuestionamientos públicos por el estado de las rutas nacionales 8 y 33. En los últimos días, la senadora provincial por el departamento General López, Leticia Di Gregorio, volvió a reclamar formalmente por la falta de mantenimiento, advirtiendo que el crecimiento del pasto en las banquinas tapa carteles y guardarraíles, incrementando el riesgo de accidentes. Incluso, la legisladora canalizó el reclamo a través de la Justicia Federal, en el marco de una serie de acciones impulsadas durante 2025 para exigir obras básicas de mantenimiento.
En ese contexto, el corte de pasto anunciado por Vialidad Nacional aparece como una respuesta parcial a una demanda que dirigentes y vecinos del sur santafesino vienen sosteniendo desde hace tiempo, a la espera de soluciones más integrales para corredores viales clave de la región.