Los arreglos y el mantenimiento de las rutas 33 y 8 tendrán que esperar que aparezca una empresa y se haga cargo. Así de tajante fue la respuesta que brindó la Dirección Nacional de Vialidad al Concejo de Venado Tuerto, a raíz de una consulta formal realizada semanas atrás. En la gestión de Javier Milei está tomada la decisión de no invertir un solo peso en mantener la estructura vial, más allá del reciente fallo de la Justicia Federal que obligó a realizar intervenciones en las rutas nacionales dentro del departamento General López.
“Pedimos información al gobierno nacional por el muy mal estado que tienen las rutas 8 y 33, y la respuesta que recibimos es que ellos empezaron el proceso de privatización de las dos rutas nacionales, lo que va a implicar la instalación de peajes en distintos tramos para realizar las reparaciones. No es una respuesta que nos agrade porque estamos planteando que se necesita un shock de arreglos en las dos rutas en forma inmediata”, señaló el presidente del Concejo, Santiago Meardi.
La respuesta fue escueta y tajante, pero en el medio “el mantenimiento de las banquinas en el radio urbano lo está haciendo el Municipio con recursos de todos los venadenses, una erogación que hacemos desde la ciudad cuando en realidad lo debería hacer el Estado nacional”, agregó el legislador.
Pero lo que más preocupa es la gran cantidad de siniestros viales que se vienen sucediendo sobre las rutas: “Es algo que venimos sufriendo desde hace mucho tiempo, con una situación que empeora cada vez más y no obtenemos ningún tipo de respuestas”, lamentó Meardi.
Curva de Pastorino
Uno de los pedidos que votaron por unanimidad los concejales fue que Vialidad Nacional se haga cargo de arreglar y colocar iluminación sobre la Curva de Pastorino, pero “la respuesta concreta fue que no se va a hacer, y que en su momento la empresa que tome la concesión se hará responsable de la situación. A lo largo de nuestra historia hemos escuchado estos discursos y no dieron buen resultado, aclarando que tampoco funcionó la otra opción”, amplió el presidente del Concejo.
De todos modos, el dirigente radical se encargó de remarcar que esa obra “debe hacerla el gobierno nacional, más allá que algunos por los tiempos electorales plantearon al Municipio que se haga cargo. Está claro que es una potestad de la Nación, que además cobra impuestos con ese fin dentro del precio de los combustibles, pero no lo vuelvan a las obras. En cuatro años no vamos a tener más rutas, no se va a poder transitar más por la 8 y la 33 si esto no cambia. Es muy preocupante”, completó.