La Circunvalación avanza a paso firme en Venado Tuerto, con trabajos intensos en la construcción de las dos rotondas que permitirán la conexión con las rutas nacionales. Ya llevan varias semanas las intervenciones en la ruta 33, que se encuentra con el tránsito cortado hacia la avenida Brouckere (la propia Circunvalación hacia el sector del Club Universitario) y con un desvío por colectora para el camino al aeródromo. En tanto, en los últimos días se iniciaron los trabajos en la rotonda de la ruta 8, que es el último frente de obra.
Esta rotonda permitirá una conexión ordenada con Fortín El Zapallar y la ruta 4S a San Eduardo, con cortes transitorios y desvíos mientras se ejecutan los trabajos. En tanto, sobre la ruta 33 hay un desvío por calle Alberdi para poder empalmar a Circunvalación. El avance de obra total alcanzó el 50 por ciento, y si bien todavía no hay una fecha cierta de culminación de los trabajos, se estima que la inauguración llegará para el verano.
Cabe recordar que los primeros metros de pavimento en la Circunvalación comenzaron a colocarse en agosto del año pasado, luego de varios trabajos de movimiento de suelo. La obra también requirió un fuerte trabajo en alcantarillas, desagües y pasos estructurales, conteniendo un total de cuatro rotondas, dado que además de las dos mencionadas se construyen en la conexión con Comandante Espora-Juan Cavanagh y con la futura ruta 96.
El primer frente de obra fue precisamente en avenida Espora, que ya está habilitada hasta la altura del Polo Club, que es hasta donde llega el boulevard con cantero central. A partir de allí se hizo todo el tramo de pavimento flexible de 10 metros de ancho hasta la Circunvalación, para empalmar con la rotonda, lo que dará un acceso directo desde ruta 33 hasta el Hospital Gutiérrez.
El segundo frente de trabajo fue sobre la ruta provincial 4S (Fortín El Zapallar), con 2.500 metros de asfalto y la ejecución de alcantarillas; mientras que el tercer frente se dio en el sector cercano al Club Universitario, donde se avanza con el asfalto, quedando como último frente abierto el de las rotondas que vinculan a la Circunvalación con las rutas nacionales, que ya están en marcha.
La obra ejecutada por el gobierno de Santa Fe se inició a comienzos del año pasado a través de la empresa Pose SA, que resultó ganadora de la licitación pública. Los trabajos contemplan la pavimentación de toda la Circunvalación con dos carriles de 7,30m, y 2,5m a cada lado de banquina asfaltada. También está incluida una ciclovía, cuatro rotondas, 36 alcantarillas, cerca de 530 artefactos lumínicos led, y distintas obras hídricas en los canales que atraviesan al camino.