La obra de la Circunvalación de Venado Tuerto tiene su principal punto de inicio sobre la avenida Comandante Espora, donde se viene avanzando fuertemente con los trabajos de desagües con la construcción de un emisario. A raíz de esta situación, la arteria se encuentra interrumpida para la circulación vehicular, y se estima que permanecerá así al menos por dos meses, dependiendo mucho de las condiciones climáticas, dado que las lluvias vienen dificultando las tareas de la empresa que está a cargo de la obra.
El secretario de Obras y Servicios Públicos, Guillermo Kovacevich, explicó que “se construyó un emisario de desagües muy importante para todo el sector norte de la ciudad. Actualmente se encuentran realizando trabajos de sellado, alteo y hormigonado de la calle, por lo tanto Comandante Espora va a estar unos 60 días cortada”. La idea es que una vez que se libere a la circulación, la avenida ya se encuentre asfaltada, al menos en el primer tramo.
“Le pedimos paciencia a los vecinos, pero es una obra muy importante que le mejora la vida al ciudadano y traen algún inconveniente durante un tiempo, pero es lo normal para una intervención de estas características”, añadió el funcionario municipal.
Cuando se diseñó el proyecto de la Circunvalación, en conjunto con la Provincia, “veíamos indispensable la conexión con el Hospital, la ruta 33 y el aeródromo, por eso se tuvo en cuenta esta obra sobre Comandante Espora, que es una avenida de doble mano con un cantero central hasta Cavanagh, con seis metros de ancho a cada lado de hormigón”. A partir de allí, pasa a ser de mano doble con asfalto, con una ciclovía, para conectar con la Circunvalación a través de una rotonda.
Si bien el principal frente de obra de la empresa Pose, que está a cargo de los trabajos, se ubica sobre Espora, en paralelo se trabaja en Fortín El Zapallar, continuación de la ruta 4S que une con la ruta nacional 8, con nivelación del suelo para el asfalto.
Por otro lado, Kovacevich indicó que “en la intersección de Brouckere (que conecta con la ruta 33) y Fortín El Zapallar se realizará otra obra muy importante de desagües que va a favorecer a todo el sector este de la ciudad, con los barrios Santa Fe, Alejandro Gutiérrez, Güemes y parte del Iturbide, que desagotan hacia ese sector, y ante lluvias muy importantes tenían inconvenientes porque el desagote se hacía más lento. Ahora Circunvalación prevé esta situación, con una alcantarilla que será casi un puente para resolver este tema de desagües”, garantizó el secretario.
Otros impactos
Por otro lado, la conexión de la Circunvalación también incorporará a la playa de camiones, sobre la que se está trabajando, ubicada a la altura de avenida Jujuy; y la planta de tratamiento de residuos, a la que hoy se llega desde Güemes.
Sin embargo, Kovacevich adelantó que en el futuro “la conexión con la 4S que da a la ruta 8 va a generar que el movimiento de la planta de tratamientos se dé por ese lado, porque además queda más directo para los camiones que se coordinan desde Maestranza”.
La obra
El 3 de enero se firmó el acta de inicio de obra con la empresa Pose SA que resultó ganadora de la licitación pública. La obra tiene un plazo de ejecución de 15 meses y contempla la pavimentación de toda la Circunvalación con dos carriles de 7,30m, y 2,5m a cada lado de banquina asfaltada. También está incluida una ciclovía, con lo cual será la primera obra vial que se proyecta en la provincia incluyendo esta modalidad de circulación.
Además habrá una rotonda en la ruta 33, otra en el cruce de la avenida Comandante Espora, otra al llegar a la planta de la Cooperativa de Obras Sanitarias, y en el cruce con la ruta 8.
La obra también contempla la instalación de 36 alcantarillas, cerca de 530 artefactos lumínicos led, y distintas obras hídricas en los canales atravesados por la Circunvalación.
Cabe recordar que el presupuesto oficial alcanzaba los 30 mil millones de pesos, y tras la presentación de once empresas interesadas, finalmente se adjudicaron los trabajos 26.390 millones de pesos.