Este 20 de mayo se cumple un año de la tragedia vial ocurrida sobre la ruta nacional 33, a la altura del acceso a Elortondo, donde perdieron la vida dos trabajadores del SIES 107 de Venado Tuerto mientras cumplían funciones:el chofer Fernando Fetter y el médico Paulino Palancar.
Aquella tarde de 2025, la ambulancia en la que viajaban rumbo a Rosario para concretar el traslado de una paciente protagonizó un violento choque múltiple que involucró a camiones y un carretón que transportaba maquinaria agrícola. El impacto terminó convirtiéndose en una de las escenas más dolorosas que recuerde la región en los últimos años.
A doce meses del siniestro, el recuerdo sigue intacto entre compañeros, familiares, amigos y toda la comunidad sanitaria del sur santafesino. En las últimas horas, la secretaria de Control y Convivencia de la Municipalidad de Venado Tuerto y ex titular del Servicio 107, Silvia Rocha, compartió un emotivo homenaje destacando: “A un año de tu partida querido Fer y de la del Dr. Palancar… Estas en mis mejores recuerdos! Se te extraña”.
En tanto, la funcionaria municipal posteó una publicación difundida por trabajadores del 107 Venado Tuerto “Hace un año, una guardia se volvió silencio y el dolor quedó para siempre en nuestros corazones”, expresan. “Te fuiste haciendo lo que amabas, arriba de esa ambulancia que era parte de tu vida, entregándolo todo hasta el último instante”, agrega el mensaje.
La tragedia no solo dejó dolor. También volvió a poner en el centro del debate el abandono de la ruta 33, una de las trazas más peligrosas y transitadas del país, escenario recurrente de accidentes fatales y promesas incumplidas.
En las horas posteriores al choque, el fiscal Julián Cochero había advertido sobre las condiciones estructurales de la calzada. “Estamos hablando de una traza sin banquinas amplias y con una caída abrupta a los costados, lo que reduce al mínimo la capacidad de maniobra ante cualquier imprevisto”, señaló entonces.
Días después, en una columna publicada en Venado24 titulada “Las consecuencias de la crueldad como política del Estado”, vinculabamos directamente la tragedia con el deterioro de las rutas nacionales y la decisión política del gobierno nacional de paralizar obras públicas y mantenimiento vial.
“La 33 ya era una ruta de la muerte antes del martes a las 16”, se remarcaba en aquel texto. Y se agregaba: “Cuando un gobierno responde que no va a hacer arreglos, que no va a mantener la ruta, que ‘no tiene ningún tipo de preocupación’, lo que está diciendo —sin pudor— es que algunas vidas valen menos”.
La nota también reconstruía las horas previas al viaje fatal. Fernando Fetter llevaba horas aguardando la autorización para salir hacia Rosario y el cambio de turno terminó determinando que Paulino Palancar lo acompañara en reemplazo de otro trabajador que finalizaba su jornada laboral.
“Fernando y Paulino no salieron a buscar la muerte. Salieron, como tantas veces, a cuidar la vida de otros”, remarcabamos en el artículo.
A un año de aquella tarde trágica, el reclamo por obras urgentes sobre la ruta 33 continúa tan vigente como entonces. Pero, por encima de todo, permanece el recuerdo de dos trabajadores de la salud que murieron cumpliendo su tarea, arriba de una ambulancia y al servicio de los demás.