Una de las consecuencias inesperadas del implementación del “dólar soja” es el importante incremento del tránsito de camiones que transportan cereales en las ruta que derivan en los puertos. De hecho, desde la Aduana de San Lorenzo, emitieron un comunicado oficial donde informaron que el aumento llega a un 80 %.
En ese sentido, una de las arterías más perjudicadas es la 33, que justamente es una de las arterías más utilizada por el transporte que se dirige al puerto aledaño a Rosario.
Lo cierto es que, la Aduana indicó que en la semana previa a las medidas económicas había ingresado un total de 4.860 camiones, mientras que entre el 5 y el 10 de septiembre —primera semana de vigencia del Decreto 576/2022— se registró un ingreso de 8.873 camiones.
Por su parte, se duplicó el volumen de solicitudes de exportación al pasar de 140 a 290.
Las cantidades documentadas, en toneladas, se incrementaron en casi un 80%, pasando de 715.467,23 toneladas a 1.269.551,45 toneladas.
Para atender la demanda se registró un aumento de 30% en las solicitudes de habilitación de personal en horario extraordinario.
En relación con las nominaciones de buque para operar en los diferentes muelles de la jurisdicción se prevé un aumento superior al 50%.