PoliticaRegiónRuta 33: Vialidad Nacional reconoce fallas y vuelve a intervenir la travesía urbana de Firmat

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Luego de la denuncia pública por el deterioro prematuro de la travesía urbana de la Ruta Nacional Nº 33 en Firmat, a apenas cuatro meses de su reparación, Vialidad Nacional difundió un comunicado en el que confirma nuevas intervenciones y reconoce que las obras anteriores presentaron deformaciones tempranas.

Desde el organismo vial informaron que los trabajos que se ejecutan actualmente forman parte de la aplicación de la garantía correspondiente sobre las tareas de bacheo realizadas tiempo atrás. Según precisaron, la reiteración de las reparaciones fue indicada a la empresa prestadora del servicio luego de detectarse ahuellamientos y fallas en sectores que habían sido intervenidos en agosto de 2025.

Las nuevas tareas se concentran principalmente en las zonas de detención y arranque de los cruces semaforizados dentro del ejido urbano de Firmat, considerados puntos críticos por el alto tránsito y la exigencia permanente sobre la calzada. Allí se realiza el fresado de los sectores deformados y la posterior recuperación con una nueva capa de concreto asfáltico en caliente.

Tal como había reflejado Venado24 en la nota publicada días atrás, el deterioro del pavimento volvió a quedar en evidencia en sectores como la intersección de Ruta 33 y avenida Rivadavia, donde las ondulaciones y baches generan riesgos concretos para automovilistas, motociclistas y ciclistas que circulan a diario por la zona.

Vialidad Nacional indicó además que, mientras se desarrollan las intervenciones, se producen reducciones de carril en los tramos afectados, con paso alternado de una mano por vez, coordinado por banderilleros y con la colaboración del municipio de Firmat para ordenar la circulación. Una vez finalizadas las mejoras, los sectores intervenidos son liberados al tránsito sin restricciones.

El nuevo comunicado oficial llega en un contexto de fuerte cuestionamiento por la durabilidad de las obras ejecutadas en uno de los corredores nacionales más transitados del sur santafesino, y vuelve a poner el foco en la necesidad de soluciones de fondo que garanticen seguridad vial y reparaciones sostenibles en el tiempo.

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