El fiscal general de Dolores, Diego Escoda, dijo hoy que el conductor del ómnibus que volcó esta mañana en la ruta 2 contó que “mordió la banquina y se le fue el micro” que trasladaba a alumnos de una escuela de Benavídez, y aclaró que, de acuerdo a los efectivos de la policía científica que trabajan en el lugar donde murieron al menos dos menores, “no hay huellas de frenada”.
En declaraciones formuladas a TN, Escoda precisó que al momento del hecho “las condiciones de visibilidad eran buenas”.
Por otro lado, explicó que “se está analizando si el vehículo estaba habilitado” y expuso que “entre hoy y mañana se hará una pericia mecánica al colectivo para ver si el sistema de frenos funcionaba y si andaba la luz”.
Luego manifestó que los dos choferes del colectivo “están demorados” y dijo que la causa fue caratulada como “homicidio culposo”.
En el accidente, ocurrido a la altura del partido de Lezama, fallecieron dos niñas de entre 11 y 12 años de una escuela de Benavídez, Tigre.
Los pasajeros eran en su mayoría chicos de la escuela primaria Nº 41 y se dirigían a San Clemente del Tuyú en viaje de egresados.
Según fuentes oficiales, el micro transportaba a 43 alumnos y a 10 mayores (padres, coordinadores y choferes).
Los investigadores señalaron que el test de alcoholemia realizado al conductor del vehículo arrojó un resultado negativo.
El micro tenía el seguro y la revisión técnica en vigencia
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) informó que el colectivo SILVICAR SRL que volcó esta mañana en la Autovía 2 a la altura de la localidad bonaerense de Lezama, con un saldo de dos niñas muertas, tenía el seguro y la revisión técnica en vigencia.
En un comunicado, el organismo precisó que el micro “tiene en vigencia el seguro (Protección Mutual del Transporte Público de Pasajeros) y la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) correspondientes a la unidad con dominio FUX 403”, en referencia al micro que volcó y quedó atravesado en la ruta 2.
La CNRT añadió que el micro “presentaba el DUT confeccionado para realizar el servicio” y apuntaron que “el vehículo fue controlado en inspección integral donde se aprobó la revisión de la documentación y el estado de la unidad en 7 ocasiones en lo que va del año, siendo la última en Bella Vista, el pasado 22 de octubre”.
El DUT es un documento electrónico que debe generar la empresa de transporte antes de iniciar cada servicio, mediante el cual certifica que verificó las condiciones de seguridad de vehículos y conductores, y debe ser exhibido dentro y fuera del vehículo.
A la vez, detallaron que los dos conductores “cuentan con la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) habilitada hasta el 14 de febrero de 2020 y el 31 de diciembre de 2019” y remarcaron que el micro cuenta con la habilitación correspondiente para prestar el servicio de Turismo Nacional.
“La Revisión Técnica Obligatoria (RTO), N°:382200, se encuentra en vigencia hasta el 27 de enero de 2020”, apuntaron.