La propuesta del Gobierno local es que la avenida Santa Fe, integrada al radio céntrico de la ciudad, sea repavimentada y ensanchada por la Provincia y luego pase a jurisdicción distrital; y a su vez que el camino de Circunvalación pase al dominio provincial, en atención a la conectividad clave que posee con localidades aledañas a Venado y a la necesidad de ordenar su mantenimiento.
El dato cobró relieve esta semana porque formó parte del discurso del intendente José Freyre ante el gobernador Miguel Lifschitz por el acto homenaje al General José de San Martín.
Sobre el tema, el subsecretario de Obras Públicas, Pablo Rada, manifestó que la Circunvalación “tiene partes del Estado municipal y partes del Estado provincial”, marcando el límite la calle Laprida (municipal desde ruta 33 y provincial hasta el camino a Carmen); y algo similar ocurre con avenida Santa Fe.
“Queremos contar con esa calle (Santa Fe) como parte de nuestro distrito y que sea Circunvalación la ruta provincial en su totalidad, buscando además la posibilidad de conseguir financiamiento para hacer mejoras. Esto le servirá a la Provincia para interconectar con los caminos a Carmen, a San Eduardo y al aeródromo, que en condiciones normales sale a La Chispa; éste es el alternativo cuando el de San Marcos está cortado, aunque hoy los dos sufren cortes”, describió el funcionario.
A renglón seguido, Rada alertó sobre las ambigüedades que se generan por las competencias en términos de reparaciones y mantenimiento de estas arterias, algo que clarificaría el dominio único de uno u otro Estado.
“Cuando nosotros arreglamos un pedacito y la Provincia arregla el otro, es como que no se termina arreglando nunca”, ejemplificó Rada, y agregó que “lo que estamos gestionando ante la Provincia por intermedio del intendente, es que se proceda primero a la repavimentación de avenida Santa Fe, porque presenta un deterioro importante, y luego al ensanche, por tratarse de un ingreso a la ciudad necesario”.
En un segundo paso, ya bajo jurisdicción del Gobierno local, sería éste quien se haga cargo de los sucesivos arreglos y del mantenimiento, ya que hoy se depende de una licitación o de un plan de obra gestado por la Provincia.
Prensa MVT