A través de este sistema, los automovilistas contarán con 20 puntos que perderán, acorde a la gravedad, y en la medida que cometan faltas. Para el CESVI, se evita que "se pague la multa y luego se cometa la misma infracción". “Siempre vimos con simpatía el sistema de scoring que es un sistema punitivo y no de control”, sostuvo Fabián Pons, gerente general del Centro de Experimentación de Seguridad Vial (CESVI). Esto significa que “se pierden puntos a medida que se cometen faltas” y, así, se evita que “se pague la multa y se siga cometiendo la misma infracción”. Las definiciones responden a que el gobierno nacional reglamentó hoy la ley que extiende a todo el país el sistema de puntaje en el registro de conductor, tal como rige en la ciudad de Buenos Aires. En diálogo con LT10, el especialista destacó que, por ejemplo, si se pasa un semáforo en rojo, de los 20 puntos, se descuentan 10. “Estamos de acuerdo en que exista un sistema único en todo el país. La realidad indica que este es un país federal y el decreto dice que se cuenta con la anuencia de las 24 jurisdicciones, pero cada provincia debe aprobarlo”. De este modo, el funcionamiento dentro de los próximos 60 días “dependerá de la implementación de cada provincia”. A su vez, enfatizó que, como “sistema punitivo, tiene que ir acompañado por controles”, y recalcó como positivo que “al ser un sistema integrado, independientemente de donde se produjo la falta, se cumple la misma quita de puntos”. Según establece el decreto 437/2011, para realizar el efectivo descuento de puntos, el conductor deberá estar debidamente identificado en el acta de infracción. Las sanciones más duras previstas en el sistema son para quienes corren picadas o manejen con la licencia vencida. En ambos casos, el conductor perderá en forma automática los 20 puntos. Para quien conduzca bajo los efectos del alcohol, se prevé una quita de 10 puntos. Para el resto de las infracciones, se establecieron multas y una quita de puntos que ronda entre los 2 y los 5 puntos en promedio. La primera vez que un conductor llegue a perder todos los puntos se lo inhabilitará para manejar durante 60 días. Si llegara a cero puntos una segunda vez, el período en que no podrá conducir se extenderá a 120 días. Si los perdiera por tercera vez el período de inhabilitación será de 180 días. A partir de allí, se duplicará el plazo por cada vez que la cuenta llegue a cero puntos. Además, para poder volver a manejar será necesario realizar y aprobar cursos de seguridad vial. Una vez cumplidos los períodos de inhabilitación indicados anteriormenete, el conductor recibirá nuevamente 20 puntos. Fuente: NOTIFE
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