Finalmente los transportistas de cargas levantaron los cortes de rutas que realizaban desde el último lunes ya que legaron a un acuerdo con las entidades de agro y luego de ocho horas de negociaciones pautaron una suba de la tarifa de un “23,22 por ciento”.
Las negociaciones para tratar de destrabar el conflicto que se extendió por cuatro días se mantuvieron trabadas hasta altas horas de la noche a pesar de la mediación encarada por la Secretaría de Transporte ante el reclamo de un ajuste superior al 30% en las tarifas por parte de los transportistas. También reclamaban por el afianzamiento del cobro de desvíos y estadías; el traslado de cobro de tasas municipales y derecho a playas a los dadores de cargas y rechazo y no implementación del curso obligatorio de inicio anunciado por CNRT.
Al respecto cabe recordar que los piquetes fueron organizados por los empresarios reunidos en la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac) y Federación de Transportadores Argentinos (FETRA). En nuestra región la protesta la encabezaron Transportista Rurales Argentinos (TRA) entidad adherido a FETRA, y tuvieron sus epicentros en el cruce de la ruta nacional 8 y la ruta provincial 4S (camino a San Eduardo), en el cruce de la ruta 33 y 93 (Firmat), 33 y 94 (Murphy), 8 y 14 ( Chapuy), 94 y acceso a Santa Isabel, 33 y acceso a Sancti Spiritú, 7 y 33 (Rufino).
“Luego de ocho horas de negociación, llegamos a este acuerdo. Logramos un incremento de un 23,22% sobre la tarifa que ya estaba”, indicó a NA, el presidente de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC), Ramón Jatip. Señaló, además, que “se acordó adecuar las tarifas provinciales a nivel nacional”.
El dirigente se quejó de que “el campo se negaba a negociar”, mientras destacó que “gracias a la voluntad del Gobierno, se pudo salir de la compleja situación”.
“No había mucho para negociar, lo que pedíamos era un poco más. Tenía que prevalecer la calma”, consideró Jatip, quien aseguró que es inminente la suspensión del paro y los cortes de ruta en todo el país.
Sostuvo que el acuerdo “no es lo que realmente el transporte necesita”, aunque aclaró que “es un paliativo”.
Este jueves los dueños y choferes de camiones multiplicaron los cortes en las rutas de las provincias de Buenos Aires y Santa Fe contra todo tipo de transporte de cargas en repudio de la “violenta represión” de la Gendarmería en manifestaciones en Junín y Pergamino, en medio del paro nacional.
Los transportistas representados por la CATAC señalaron que la represión fue en la tarde del miércoles en la tercera jornada de huelga, cuando los dueños de camiones y choferes realizaban una “pacífica manifestación a la vera de la ruta sin cortar la circulación del tránsito”.
“A última hora del jueves volvimos a tener una fuerte presencia de Gendarmería”, fustigó Jatip.
Foto: Gentileza FM DALE! Santiago Córdoba